2025年11月23日(日) 10:00~
第175回
パシナ型蒸気機関車 ~キング・オブ・ロコモ 吉野信太郎~
かつて、南満州鉄道のパシフィック第7型という蒸気機関車が存在した。
それは、超特急列車「あじあ号」をけん引し、大陸の地をごう音をとどろかせて疾走した。
通称「パシナ」と呼ばれ、東洋一の機関車と称賛された。
その均衡のとれた美しい造形は流線形で、動輪は 2m、最高速度は 145km/hといわれ、全車に冷暖房を完備した超高速旅客列車であった。
そんな怪物のような「パシナ型蒸気機関車」を開発した、一人の設計技師がいた。
南満州鉄道の若きエース・吉野信太郎(よしののぶたろう)、「キング・オブ・ロコモ」と呼ばれた。
彼に与えられた使命は、わずか「7か月で最新鋭高速機関車を設計せよ」というものであった。
吉野信太郎たちが、命を削って情熱を燃やしたパシナ型蒸気機関車は、今も人々に伝説として語り継がれている。
それは、超特急列車「あじあ号」をけん引し、大陸の地をごう音をとどろかせて疾走した。
通称「パシナ」と呼ばれ、東洋一の機関車と称賛された。
その均衡のとれた美しい造形は流線形で、動輪は 2m、最高速度は 145km/hといわれ、全車に冷暖房を完備した超高速旅客列車であった。
そんな怪物のような「パシナ型蒸気機関車」を開発した、一人の設計技師がいた。
南満州鉄道の若きエース・吉野信太郎(よしののぶたろう)、「キング・オブ・ロコモ」と呼ばれた。
彼に与えられた使命は、わずか「7か月で最新鋭高速機関車を設計せよ」というものであった。
吉野信太郎たちが、命を削って情熱を燃やしたパシナ型蒸気機関車は、今も人々に伝説として語り継がれている。
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