『鉄道伝説』

平成19年（2007年）JR東日本は、新たなお召列車となるE655系電車を新造した。
E655系は、天皇皇后両陛下のご乗車、および皇族方、そして国賓の公務や行事でのご利用に対応する。
鉄道開業以来の伝統を受け継ぐ、このお召車両に「なごみ」の愛称が与えられた。
しかしE655系には、お召編成として使用されないときにはもう一つの役割があった。
それは一般利用客にも開放された、豪華な国内旅行を提供する「ハイグレード車両」としての特急電車であった。
厳格なお召列車としての責務を背負いながら、その開発のコンセプトを「“乗ってみたくなる”従来にない魅力的な車両」とした。
JR東日本E655系は、国内鉄道技術の粋を集結して生み出された、未曾有のハイグレード特急電車である。

明治に開業、昭和時代にピークを迎えた日本の鉄道史はそのまま日本産業史と言える。だからこそSLのようなその当時の佇まいには近代史のノスタルジィを感じることができるのだ。
今までの鉄道番組には無かった鉄道百数十年の歴史、ドラマを描く人気番組「鉄道伝説」。新幹線はなぜ作られたのか？日本中に特急網を張り巡らしたのはなぜか？日本はなぜこんなに電車が走っているのか？莫大な数の人々とその時々の英知を尽くして発展してきた日本の鉄道史には、多くの伝説がある。
2013年以降、そんな鉄道界の歴史・伝説に迫ってきた「鉄道伝説」。150年を超えた鉄道史の中に残る「鉄路に命をかけた男たち」のさまざまな伝説を描いていく。