『The Classic Car～クラシックカーってカッコイイ！～』

今回の主役は【イギリス製・MG TC Midget（1949年）】
戦前のMGを代表する4気筒小型スポーツカーのミジェットシリーズは1929年に誕生したMタイプからJ、Pタイプへと進化を重ね1936年にはTタイプシリーズが登場。
そして1945年秋、戦後最初に送り出されたモデルが「MG TC Midget」で1949年までの4年間生産された。
この車は、その1949年春に作られたものという記録が残っている。
エンジンは水冷4気筒OHVに2基のSUキャブレターを持ち、最高出力 54．4馬力という、軽量な車体には十分な性能を発揮、4速マニュアル・ギアボックスは2から4速にシンクロを備え、800kgにも満たない車体を時速約125kmまで加速させる。
ブレーキはロッキード製の油圧ドラムを装備。
基本的なシャシーはそれまでのＴシリーズから変えることなく、シート部分のボディー幅を約10cm広げ、ドアも大型化して居住性を改善。
TC Midgetは戦前のTシリーズの設計を受け継ぎつつもオープン2シーターの魅力で、国内のみならず特にアメリカで人気を博した。
当時のアメリカは大排気量のセダンやクーペが主流だったこともあり、このイギリス車は異質な存在だった。
TCはアメリカのスポーツカー文化を育てた立役者とも言われ、やがてTCからTD、TFへと進化しMGは、戦後復興期のイギリス自動車産業を牽引することになった。

デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。
歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべきクラシックな名車の魅力を、美しい走行シーンはもちろんブレーキ・クラッチ・エンジンルームなど丁寧に撮影したパーツもたっぷりと鑑賞して頂く。
名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組である。