『The Classic Car～クラシックカーってカッコイイ！～』

今回の主役は【イタリア製・LANCIA LAMBDA Tipo 221 Casaro Spider（1928年）】
LANCIAはエンジニアでテストドライバーだったヴィンチェンツォ・ランチャが25才で1906年トリノに設立した会社。
革新的な機構と高品質なデザインの高級車を世に送り出し続け、イタリアの名門自動車メーカーへと成長した。
1922年にLAMBDAを発表、斬新な設計と工芸品のような品質でその名をヨーロッパ中に轟かせた。
エンジンは狭角のV4、SOHC。世界初の本格的モノコック構造を実現、スライディング・ピラー式前輪独立懸架のサスペンションを採用した。
軽量な車体と低い重心、強力な四輪ブレーキにより実用車でありながらスポーツカー的な運動性能を備えたこのモデルは作曲家のプッチーニ、俳優グレタ・ガルボら当時のヨーロッパの著名人に愛され、日本でも三井家の当主や白洲次郎らから支持された。
この車はLAMBDA後期1928年の製造で、トリノのカロッツェリア「Casaro」によるスパイダーボディ3台のうちの1台という貴重なレーシングモデルだ。

デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。
歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべきクラシックな名車の魅力を、美しい走行シーンはもちろんブレーキ・クラッチ・エンジンルームなど丁寧に撮影したパーツもたっぷりと鑑賞して頂く。
名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組である。