『The Classic Car～クラシックカーってカッコイイ！～』

今回の主役は【フランス製・BUGATTI T13 BRESCIA（1925年）】
自動車史の中で一際光り輝くレジェンドBUGATTI。
その初期の成功を支えたのは小型で軽量のレーシングカー、タイプ13であり、1921年イタリア・ブレシアでのGPレースで大勝利を収め「BRESCIA」の名で知られるようになった。
この時代はエンジンをかけるためにガソリンをシリンダーに送り込んで点火させる儀式が必要。
コンパクトな4気筒SOHCエンジンは合理的で独創的なバナナ型のカムフォロワーで、1925年式のタイプ 13、レーシングスペックのこの車は23年以降の大型ラジエター、25年以降の4輪ドラムブレーキ、ツインのマグネトーによる点火装置など、後期BRESCIAの特徴を備えている。
1970年頃シャーシ状態で発見されたこの車はスイス、ドイツへと渡り、オリジナルのブレシア系エンジンと新造ボディを用いたタイプ22ツアラーとして再生され、日本に輸入されるとイギリスの専門家により現在のショートホイールベース・レーシング仕様に再構成された。

デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。
歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべきクラシックな名車の魅力を、美しい走行シーンはもちろんブレーキ・クラッチ・エンジンルームなど丁寧に撮影したパーツもたっぷりと鑑賞して頂く。
名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組である。