『The Classic Car～クラシックカーってカッコイイ！～』

今回の主役は【イギリス製・LAGONDA RAPIER（1935年）】
LAGONDA創業は1899年、モーターサイクルの製造からスタート、1906年に自動車分野へ進出すると早くから高性能車を世に送り出し、国際トライアルでの優勝をきっかけに輸出市場でも成功を収めた。
創業者のウイルバー・アダムス・ガンは技術者であり芸術家、オペラ歌手という異色の経歴の持ち主。
1930年代、世界恐慌という厳しい時代の中で高級車で評価を得ていたイギリスの名門LAGONDAが生き残りをかけて送り出したのがRAPIERだった。
最大の特徴は当時としては極めて先進的だった1100ccのDOHCエンジン、この鋳鉄製のエンジンは5500回転という高回転と50馬力の高出力を生み出している。
当時のイギリスで一般ユーザーが購入できる量産車でDOHCエンジン搭載のものは初めてのことで自動車業界に衝撃を与えた。
LAGONDA RAPIER Boattail Specialの「ボートテイル」とは文字通りボートような形をした後部のデザインを指す。

デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。
歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべきクラシックな名車の魅力を、美しい走行シーンはもちろんブレーキ・クラッチ・エンジンルームなど丁寧に撮影したパーツもたっぷりと鑑賞して頂く。
名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組である。