『The Classic Car～クラシックカーってカッコイイ！～』

今回の主役は1947年製【GILCO-FIAT 1100 STANGUELLINI（イタリア製）】
エンジンは1089CC・直列4気筒OHV、Weber28DCRキャブレターを2基装備、そして、スタンゲリーニによるチューニングが施されている。
スタンゲリーニとは自動車産業で知られた街、モデナで19世紀に誕生したメーカーで、レーシングカーの製作とレース活動によってその名を高めた。
この車のシャシー番号 0024050をもとに調べると、フレームは鋼管構造を得意としたフレーム製作の名門ジルコ社製で左右に太い円形鋼管を配した構造や形状などから1100CCクラス用シャシーと確認できる。
当時、ジルコ社のフレーム、シャシーは高い評価を受けていた。
かつて「メーカー不明」とされていたこの車は1985年、イタリア自動車史登録機関によって「1947年GILCO-FIAT 1100 STANGUELLINI」と認定された。
戦後のイタリアのロードレース文化と職人技術を伝える、極めて希少なレーシングカーといえる車である。

デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。
歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべきクラシックな名車の魅力を、美しい走行シーンはもちろんブレーキ・クラッチ・エンジンルームなど丁寧に撮影したパーツもたっぷりと鑑賞して頂く。
名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組である。