『The Classic Car～クラシックカーってカッコイイ！～』

今回の主役【イギリス製・MG C-Type(1932年）】
「MG」というブランド名は1924年創業の「モーリス・ガレージズ」という社名の頭文字から付けられた。
1929年、初期の成功作Mタイプを改造したレーシングカーで成功を収め各地のレースで名を上げ、小型スポーツカーの市場を切り開いた。
MGは小排気量クラスでの世界速度記録にも挑戦し見事達成、その舞台となったフランス・モンレリー・サーキットにあやかった名前の市販スポーツカー、Cタイプ・モンレリー・ミジェットを販売、わずか44台のみの生産で、現在世界で35台の現存が確認されている。
2011年に日本に輸入され鮮やかなブルーに再塗装されたこの車は、743cc4気筒、OHCエンジンを搭載、Cタイプスペックのアルミボディと自慢のエンジンの他に、スーパーチャージャーを想定した強化設計と軽快なボートテール（後ろのデザインが船のような形）という、当時にしては本格的なレーシングカーとなっている。

デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。
歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべきクラシックな名車の魅力を、美しい走行シーンはもちろんブレーキ・クラッチ・エンジンルームなど丁寧に撮影したパーツもたっぷりと鑑賞して頂く。
名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組である。