『The Classic Car～クラシックカーってカッコイイ！～』

今回の主役は1924年製【BUGATTI T22 BRESCIA】
日本では大正13年、甲子園球場が竣工した年に作られた車である。
右ハンドルのコックピット、ライトブルーが印象的なボディで、シフトレバーやクラクションは外付け。
4気筒SOHCエンジンとレース用の短いシャーシを持ち、1921年のイタリアの軽車両グランプリで１位から４位を独占するという大成功を収めたことから、そのレースが開催された街の名をとってレーシングモデルの車にはブレシアと名付けられた。
この車についての一番古い記録は、1925年4月にフランス東部ナンシーの代理店から販売されたこと。
日本に輸入されたのは1975年ということなので、この車100年の歴史の半分を日本で走っていることになる。

デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。
歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべきクラシックな名車の魅力を、美しい走行シーンはもちろんブレーキ・クラッチ・エンジンルームなど丁寧に撮影したパーツもたっぷりと鑑賞して頂く。
名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組である。