『鉄道伝説』

日本一のひなたと呼ばれる南国土佐を、長きにわたり支え続けてきた、土佐電気鉄道の200形電車。
「とさでん」の通称で呼ばれ、土佐で「いごっそう」といわれる快男児の気質を受け継ぎ、高知の城下町を走り続けてきた路面電車である。
土佐電は明治の開業以来、120年以上にわたり高知の人々に親しまれ、現在では日本最古の路面電車となった。
そして、その営業距離は、軌道線単一としては日本一の長さを誇り、高知の人々にとって欠かすことのできない路線として愛されている。
土佐電200形電車は、登場以来75年以上の歳月を経て、今なお現役で活躍を続ける車両である。
その一貫した土佐電気鉄道の路面電車スタイルは、古き良き時代の面影を現代に伝えるとともに、最先端の都市交通としての在り方を問い続けている。
土佐電気鉄道の200形電車は、路面電車の最盛期に生み出され、現在もなお走り続ける伝統の長寿車両である。

明治に開業、昭和時代にピークを迎えた日本の鉄道史はそのまま日本産業史と言える。だからこそSLのようなその当時の佇まいには近代史のノスタルジィを感じることができるのだ。
今までの鉄道番組には無かった鉄道百数十年の歴史、ドラマを描く人気番組「鉄道伝説」。新幹線はなぜ作られたのか？日本中に特急網を張り巡らしたのはなぜか？日本はなぜこんなに電車が走っているのか？莫大な数の人々とその時々の英知を尽くして発展してきた日本の鉄道史には、多くの伝説がある。
2013年以降、そんな鉄道界の歴史・伝説に迫ってきた「鉄道伝説」。150年を超えた鉄道史の中に残る「鉄路に命をかけた男たち」のさまざまな伝説を描いていく。