『鉄道伝説』

戦後復興から間もない昭和30年代、高性能電車の開発が急速に進められていた。
昭和35年（1960）に登場した阪急2000系は、経済性、安全性、快適性の観点から設計された電車である。
そしてこの阪急2000系は当時、人工頭脳電車と謳われ、それまでの通勤形電車の概念を大きく塗り替える。
それは、マスコンの位置、指令速度、実速度、主回路電流などの情報を、磁気増幅器へと入力して演算処理できる画期的な車両であった。
当時最先端の「人工頭脳」と呼ばれた技術を導入し、阪急2000系はまさに、私鉄新世代電車のトップランナーとして躍り出る。
そしてその外観は、シンプルイズベストを基本理念としたデザインとなり、その後の阪急電鉄においてのスタンダードとなった。
阪急電鉄2000系電車は、阪急王国と呼ばれる一時代を築き上げた伝統の名車両である。

明治に開業、昭和時代にピークを迎えた日本の鉄道史はそのまま日本産業史と言える。だからこそSLのようなその当時の佇まいには近代史のノスタルジィを感じることができるのだ。
今までの鉄道番組には無かった鉄道百数十年の歴史、ドラマを描く人気番組「鉄道伝説」。新幹線はなぜ作られたのか？日本中に特急網を張り巡らしたのはなぜか？日本はなぜこんなに電車が走っているのか？莫大な数の人々とその時々の英知を尽くして発展してきた日本の鉄道史には、多くの伝説がある。
2013年以降、そんな鉄道界の歴史・伝説に迫ってきた「鉄道伝説」。150年を超えた鉄道史の中に残る「鉄路に命をかけた男たち」のさまざまな伝説を描いていく。